Владельцы китайских автомобилей в России сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с долгим ожиданием запчастей.
Согласно данным, полученным из различных источников в автомобильной индустрии, сроки ожидания могут достигать пяти месяцев. Это особенно касается крупных деталей, таких как коробка передач, части кузова и элементы салона.
Илья Плисов, член правления Союза автосервисов, подтвердил информацию о проблемах с поставкой запасных частей из Китая. Он отметил, что отсутствие эффективной логистики сказывается на сроках доставки важных деталей, включая КПП, задние крылья и другие компоненты. По словам Плисова, владельцы автомобилей могут ждать доставки запчастей от одного до трех месяцев.
Станции техобслуживания Fit Service, специализирующиеся на обслуживании китайских автомобилей, также испытывают трудности с поставкой запасных частей. Особенно затруднительно получение деталей для автомобилей брендов Changan, Li, Zeekr и FAW. Руководитель сети станций кузовного ремонта Ярослав Кукарин объяснил, что склады запчастей для китайских брендов только начинают формироваться на российском рынке, поэтому заказ и доставка деталей занимают значительное время.
Проблема с поставкой запчастей отражаются на владельцах автомобилей. Например, владельцу электромобиля BYD потребовалась замена кузовных деталей, и процесс доставки деталей занял целых 2,5 месяца. В некоторых случаях владельцам автомобилей приходится обращаться к поставщикам через знакомых, чтобы заказать необходимые запчасти.
Одна женщина, владеющая автомобилем Changan UNI-V, рассказала историю, свидетельствующую о серьезных проблемах в автосервисе. В течение пяти месяцев ей не удалось починить свою машину из-за отсутствия необходимых деталей.
Нет сомнений в том, что такие проблемы негативно сказываются на владельцах китайских автомобилей. Долгое ожидание запасных частей создает неудобства и приводит к продолжительному простою автомобилей. Кроме того, недостаток поддержки в сервисных центрах делает процесс ремонта еще более сложным для владельцев.
